NOGOIBAY

2021-11-21 10:40:00 Ни одна страна не обречена на бедность.

Именно таков подход большинства экономистов мира. Огромное количество факторов может влиять на экономику стран, включая культуру, географию, историю, институты, демографию и др. В новом мире наши страны должны найти своё место под солнцем. Зачастую эта сфера может быть даже не казаться нам перспективной.

В школе аналитиков я впервые узнал крутого экономиста консультанта Юлия Юсупова, который показал на практике как работает экономика и кейсы реформ в Узбекистане. За несколько часов я узнал так много информации, что захотел прочитать всю литературу, которой он с нами поделился.

После сессии я задумался над таким парадоксом, мир живет в постиндустриальной эпохе, а наши депутаты все ещё предлагают строить заводы и поддерживать старые советские подходы. Мы не пытаемся менять экономическую модель и находимся в позиции догоняющего.

Страны Центральной Азии способны создавать инновационные продукты. Как минимум мы можем начать как азиатские тигры или страны Юго-Восточной Азии с создания электросхем и сборки техники для стран Европы. Дешевая рабочая сила, географическая удалённость и человеческий потенциал может стать благоприятной средой для развития данного направления.

Либо государство может уже сейчас вкладываться в креативную экономику и поддерживать молодых учёных и инноваторов. Мы можем перескочить все этапы и задать новые тренды в мире. Все что нужно это либеральное законодательство и гарантия инвестиций. Просто задумайтесь как Индия стала поставщиком IT специалистов в мире? Во многом благодаря культурной составляющей, где поощряется тяга к знаниям и математический склад ума, но также усилиями государства по поддержке молодых талантов. Страны как Турция успешно создают контент для индустрии кино и это тоже прибыльная сфера.

Страны ЦА должны хотя бы делать попытки на пути к экономическим преобразованиям и уже со временем нужная сфера выделится в общем потоке и мы сможем добиться экономического успеха. А пока я вижу кандидатов и политиков, которые пытаются вернуть прошлое, а не создавать будущее.

Прилагаю список полезной литературы по экономике, сохраняйте и читайте. После будем обсуждать.

P.S. Кстати дебаты очень помогали мне во время сессии, хоть я и не экономист. Ачык / Комментарий

2021-11-18 11:28:52 Всю эту неделю принимаю участие в школе аналитиков Центральной Азии и каждый день к нам приходят крутые спикера с мощным бэкграундом.

К примеру, сегодня к нам пришёл Азизджон Азими и мы разобрали тему искусственного интеллекта. Азизджон — Генеральный директор tajrupt.ai, стипендиат Knight-Hennessy из Стэнфордской высшей школы бизнеса и окончил Гарвардскую школу Кеннеди.

Его стартап оценивается в 6 млн долларов в Таджикистане и занимается скорингом (проверкой) заемщиков в банках. Эффективный анализ помогает выдавать кредиты с учетом всех параметров и тем самым сокращает количество кредитных долгов и банкротств. Классное прогнозирование помогает банкам зарабатывать, а людям реализовывать себя и свои мечты. Было выдано более 2 млн дол микрозаймов и точность возврата составила 99%. Причём выдача идёт людям без кредитной истории

Если честно, я задумался, а почему в нашей стране банковская система не такая гибкая и инновационная. Сейчас Таджикистан прописывает стратегию развития ИИ в стране и делает огромный прорыв. Казахстан имеет экосистему Каспи и она впечатляет масштабами.

Банковская система Кыргызстана устроена консервативным методом заработка средств в краткосрочной перспективе от денежных переводов и не пытается создавать новые продукты. Развитие начинается с поддержки молодых бизнес инкубаторов и разработки собственных экосистем.

Важно, что развитие банковского сектора прямо влияет на выход страны из теневой экономики и улучшение финансового положения страны. Меньше серых потоков и неучтенных денег залог стабильного притока инвестиций. В общем дайте знать, если наши банки делают что то подобное, возможно я просто не в курсе и было бы интересно узнать причины такой неактивности в этой области.

Почитайте тут подробнее
https://www.asiaplustj.info/ru/news/tajikistan/society/20191227/kak-molodoi-tadzhikistanets-hochet-prevratit-tadzhikistan-v-regionalnii-tsentr-iskusstvennogo-intellekta

про Алиф банк в Таджикистане
https://vc.ru/u/819399-alif/246846-kak-finteh-v-tadzhikistane-sozdal-sobstvennuyu-ekosistemu-otkryl-it-akademiyu-i-privlek-10-millionov-investiciy-v-kapital

Про Каспи банк в Казахстане
https://vc.ru/services/285349-kazahstanskaya-alibaba-otkuda-vzyalsya-i-kak-ustroen-kaspi-odin-iz-krupneyshih-fintehov-evropy-s-ocenkoy-v-21-mlrd Ачык / Комментарий

2021-11-11 17:53:13 Недавно прочёл автобиографию Шимона Переса, премьер-министра и президента Израиля, который отдал более 70 лет своей жизни службе народу.

Книга рассказывает о становлении государства, вызовах и реформах. Хотелось понять, что им помогло создать мощное и развитое государство на Ближнем Востоке среди пустынных земель без нефти и ресурсов и чему нам стоит у них учиться.

Советую прочесть эту книгу, а также изучить немного историю становления государства:











Вообще есть мысль сделать обзор видео об Израиле и конфликте в регионе. Ачык / Комментарий

2021-10-31 14:12:56 Ачык / Комментарий

2021-10-31 14:12:55 Как вы знаете, я работаю в компании Кока-Кола и будучи человеком с активной гражданской позицией, мне всегда хотелось помочь со стороны бизнеса. В больших компаниях процессы не лёгкие, но об этом я ещё когда-нибудь расскажу.

Я хочу поделиться с вами крутой возможностью. Совместно с ИРМ мы запустили программу поддержки молодежного предпринимательства 3.2.1 Старт. Каждый студент может подать к нам заявку с идеей, касающийся ЦУР и пройти на BootCamp, доработать проект и выиграть грант. Общий фонд - 1 500 000 сом.

Я давно уже хотел привнести эту программу к нам. Она уже активно реализуется в Турции и Казахстане. И вот наконец-то получилось это сделать и пандемия не помешала. Я буду рад клевым идеям в сфере экологии и таким образом попытаться сделать вклад в борьбу с изменением климата. Дам инсайд, что будут ещё программы по зелёным инициативам от компании и
я обязательно сообщу

Подробнее о конкурсе htttp://321start.kg и инста страница @321start.kg Ачык / Комментарий

2021-10-27 17:40:42 Ачык / Комментарий

2021-10-27 17:38:54 Тут все таки больше людей меня читают, поэтому хочу поговорить о проблеме транспорта.

В Москве я был готов простоять в многочасовых пробках и уже настраивался на худшее. Однако, несмотря на загруженность города транспортная сеть очень развита. Аэроэкспресс с аэропортов помогает за 40 минут добраться до города и стоит это удовольствие 400 рублей. Согласитесь, удобнее разместиться в новеньком поезде и ехать без пробок за сумму эквивалентную нашему такси. Цена в Москве за такси уж точно составит не менее 1000 рублей.

А далее ты садишься на метро и развлетленная сеть доставит тебя куда угодно внутри города. Для тех, кто живет за МКАДом пригородные скоростные электрички вообще лучшее решение. 60 рублей и вы с Одинцово доберётесь минут за 30 комфортно до станции метро. Ещё и телефон свой зарядите и кофе попьёте. Наши власти могли бы уже давно сделать подобное для городов-спутников как Кант, Сокулук, Кара-Балта, Токмок. А пока у нас 3-х часовой поезд и забитые дороги (которые вечно ремонтируют).

Скоростной поезд с Бишкека в Балыкчы наподобие Тальго мог бы увеличить турпоток и привлечь дополнительный инвестиции в регион. Представьте, что за 2 часа вы окажитесь на берегу Иссык-Куля и снимите квартиру в г. Асман. Кстати, строительство дорог рождает города, а не наоборот.

Сервисов такси в Москве много и все они борются за клиента, включая местные компании. Перед вами не только стандарт и комфорт, а целый ряд услуг как бизнес, бизнес+ и прочие. Что ещё проще, так это сесть за руль самому и взять машину через каршеринг. Однако важно и не попасть в инцидент, чтобы не расплачиваться потом.

Если вы любитель зелёного транспорта, то тут хватает и электромобилей и электросамокатов. Берёте любой и отправляетесь в путь. Такие штуки я заметил в Тбилиси и Алмате, но пока ещё не пробовал. Пробки они точно помогут обойти. Это вам не для забавы кататься как на магистрали, а поехать к примеру на работу или учебу, оставить можно где угодно.

В общем надо развивать транспортную сеть, если мы хотим мобильности людей и приход иностранных инвестиций. Причём мы можем пойти не по пути больших мегаполисов как Москва, а наоборот учесть опыт новых городов, где развит экологически чистый транспорт. Очень порадовала кстати новость о появлении эко такси от Намба, надеюсь на их рост в будущем.

Гляньте, я как то снимал о городах выпуск

Ачык / Комментарий

2021-10-25 11:44:30 На этих выходных был в ГС коллегии КП МГЮА в Москве. Это были потрясающие выходные и очень хорошие дебаты. Надеюсь, что наши темы понравились участникам.

От меня на турнире были две темы. Одна про выдачу гражданства без критерия о языке и национальности. Тут я хотел поднять именно проблематику Прибалтийских стран, где в одной только Латвии более 60 тыс людей считаются alien, то есть лица без гражданства. Несмотря на 25% русского населения, русский язык не является официальным, а чтобы получить гражданство нужно сдать экзамен на язык и историю. С другой стороны это дать право этим людям голосовать и кто знает как все обернулось это для страны и ее устройства. Советую почитать об этом

Другая тема была посвящена отношению стран к талибам, а именно политика неформального признания. С одной стороны наши страны проводят с ними переговоры и обсуждают торговые отношения, с другой стороны талибы, запрещённая организация на территории наших стран. Очень интересно взвесить возможные риски от признания талибов для стран ЦА и РФ. Насколько это повлияет на идеологический фон и восприятие данного факта экстремистами. При этом есть Таджикистан, который наотрез отказывается их признавать. Исключить Афганистан из всех отношений и дать ему выживать как может или же иметь рычаг контроля и пытаться влиять на их политику. Вопрос конечно дадут ли.
Почитайте статьи на карнеги, которые дадут чуточку понимания по региону
https://carnegie.ru/commentary/85612 Ачык / Комментарий

2021-10-20 21:17:55 В последнее время провожу в поездках и недавно съездил из Алматы в Бишкек. Мало того, что цены на самолет космические, порой больше 200 долларов в одну сторону, так ещё нету выбора, так как границы закрыты.

Хотя многие обычно предпочитают поехать на авто до Кордая часа за 3. Летом туристический поток с Казахстана был хорошим, так как казахстанцам можно было к нам вьезжать. Ну, а теперь представьте как много стало бы ещё туристов, если бы дорога с Алматы в Чолпон-ату была бы построена напрямую. Путь составил бы 80 км, а это чуть больше часа в пути и ты уже на озере.

Визуализируйте как это классно не делать круг через Бишкек или Токмок. Приток туристов увеличивается сразу в несколько раз, а ведь сколько людей приезжает в Алматы и теперь все они могут заодно посетить и нас. В общем почитайте исследование АБР по влиянию такой дороги на экономику наших стран. Центральная Азия должна уже извлечь выгоду от сотрудничества, а не закрываться друг от друга.

https://kursiv.kz/news/otraslevye-temy/2021-01/kak-korotkaya-doroga-ot-almaty-do-issyk-kulya-povliyaet-na-ekonomiku?amp&fbclid=IwAR0RROx4KoAv7qjX4OISqQY2Ru9ceJukLfQA5tW1Uh-Rom2juMDcS5zxSCM Ачык / Комментарий

2021-10-04 18:58:10 Наверняка вы уже слышали о знаменитом Досье Пандоры, который обсуждают практически все СМИ?

Опубликовано расследование об оффшорах политиков и знаменитостей, где фигурируют всеми знакомые нам лица. Чтобы понять масштабы данного досье и его значимость, то стоит вспомнить и сравнить их с Панамагейтом и Викиликсом, которые произошли 5 и 10 лет назад соответственно.

Поэтому предлагаю изучить вам масштабы расследования Панамского досье, после которого в некоторых странах прокатились протесты, а в Исландии премьер ушёл в отставку. Другие политики проиграли выборы, а некоторые получили реальный срок. Так что предлагаю почитать про природу оффшоров, чтобы понимать как это работает:
https://www.forbes.ru/mneniya-column/mir/317213-panamageit-posledstviya-dlya-ofshornoi-industrii

И обзор от Каспиан репорт о панамском деле


Ачык / Комментарий