Тут все таки больше людей меня читают, поэтому хочу поговорить | NOGOIBAY
Тут все таки больше людей меня читают, поэтому хочу поговорить о проблеме транспорта.
В Москве я был готов простоять в многочасовых пробках и уже настраивался на худшее. Однако, несмотря на загруженность города транспортная сеть очень развита. Аэроэкспресс с аэропортов помогает за 40 минут добраться до города и стоит это удовольствие 400 рублей. Согласитесь, удобнее разместиться в новеньком поезде и ехать без пробок за сумму эквивалентную нашему такси. Цена в Москве за такси уж точно составит не менее 1000 рублей.
А далее ты садишься на метро и развлетленная сеть доставит тебя куда угодно внутри города. Для тех, кто живет за МКАДом пригородные скоростные электрички вообще лучшее решение. 60 рублей и вы с Одинцово доберётесь минут за 30 комфортно до станции метро. Ещё и телефон свой зарядите и кофе попьёте. Наши власти могли бы уже давно сделать подобное для городов-спутников как Кант, Сокулук, Кара-Балта, Токмок. А пока у нас 3-х часовой поезд и забитые дороги (которые вечно ремонтируют).
Скоростной поезд с Бишкека в Балыкчы наподобие Тальго мог бы увеличить турпоток и привлечь дополнительный инвестиции в регион. Представьте, что за 2 часа вы окажитесь на берегу Иссык-Куля и снимите квартиру в г. Асман. Кстати, строительство дорог рождает города, а не наоборот.
Сервисов такси в Москве много и все они борются за клиента, включая местные компании. Перед вами не только стандарт и комфорт, а целый ряд услуг как бизнес, бизнес+ и прочие. Что ещё проще, так это сесть за руль самому и взять машину через каршеринг. Однако важно и не попасть в инцидент, чтобы не расплачиваться потом.
Если вы любитель зелёного транспорта, то тут хватает и электромобилей и электросамокатов. Берёте любой и отправляетесь в путь. Такие штуки я заметил в Тбилиси и Алмате, но пока ещё не пробовал. Пробки они точно помогут обойти. Это вам не для забавы кататься как на магистрали, а поехать к примеру на работу или учебу, оставить можно где угодно.
В общем надо развивать транспортную сеть, если мы хотим мобильности людей и приход иностранных инвестиций. Причём мы можем пойти не по пути больших мегаполисов как Москва, а наоборот учесть опыт новых городов, где развит экологически чистый транспорт. Очень порадовала кстати новость о появлении эко такси от Намба, надеюсь на их рост в будущем.
Гляньте, я как то снимал о городах выпуск
