Get Mystery Box with random crypto!

Бывший Министр обороны Анатолий Сердюков вместе со своим зятем | Главный по Бишкеку

Бывший Министр обороны Анатолий Сердюков вместе со своим зятем Валерием Пузиковым и ещё несколькими «крупными игроками» подмяли под себя петербургский рынок строительства и ремонта дорог. Деньги осваивают миллиардами и конечно подпускать к кормушке никого кроме своих не собираются. О чем недавно заявила компания ООО «Союз Автодор» из Ивановской области.

Тендер на ремонт дорог общего пользования регионального значения в южных административных районах Санкт-Петербурга на 2023 год выиграла питерская фирма АО «АБЗ-Дорстрой». Однако компания из Ивановской области не согласна с итогами конкурса и подала жалобу. Но фирме стоит забыть про контракт, подобная «мелочь» из других регионов остаётся не у дел, а всё, потому что местные уже поделили территорию.

В частности, в конкурсе на дополнительный ремонт дорог в южных районах города в 2022 году победила петербургская СК «Орион плюс», итоги тогда оспаривало астраханское ООО «Спецдорстрой». Но ничего не вышло. В апреле строительство продолжения Шуваловского проспекта от Камышовой улицы до Планерной, снова получил «Орион плюс», с этим был не согласен пермский ООО «ДРСУ «Прикамье»».

Что до фирмы «Орион», то она сотрудничает со Смольным ещё с 2000-х годов. Резкий успех получила в 2015 году, когда, в состав акционеров вошли партнёры зятя бывшего Министра обороны Анатолия Сердюкова, а Дирекцию транспортного строительства возглавил выходец из военного ведомства Вячеслав Урусов.

Долгое время у «Орион плюса» был только единственный собственник - предприниматель Алексей Вихарев. Позже там появился петербургский завод ОАО «Стройметалконструкция», до 2020 года он контролировал большую часть актива. Самое интересное тут, основным акционером фирмы до прошлого года числится никто иной, как Александр Усов - бизнес-партнёр Валерия Пузикова. Вот так совпадение.

Между тем «Орион плюс» продолжает кормиться на выигранных тендерах и господрядах и в большинстве своём от Дирекции транспортного строительства. Причём «зарабатывает» фирма не мало, в 2021 году выручка составила 11 млрд рублей. Кстати, выигранные тендеры этого года совпали с тем, что в компании появился новый учредитель Евгений Смирнов. А в 2020 году ОАО «Стройметалконструкция» в собственниках заменил ООО «ГК «СМК-Инвест».

Это всё может значит только одно, бывший Министр обороны Анатолий Сердюков и его зять Валерий Пузиков даже и не думали выходить из «игры». Они посадили угодных для себя людей и продолжают осваивать миллиарды. Ну а что? Заплатить процент кому-то явно выгоднее, чем отказываться от такого изобилия контрактов.

Интересный факт, главная военная прокуратура в 2014 году полностью закрыла уголовное дело Анатолия Сердюкова, в котором он был фигурантом. Дело было связано с незаконным строительством дороги к даче зятя экс-министра Валерия Пузикова. Так что «мелким игрокам» из регионов даже и не стоит пробовать пробиться на петербургский рынок строительства и ремонта дорог, тут уже заранее всё предрешено.